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【伊人狼人青草草久久】上海推出“艺术护照”

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  “施工难度大、工期紧,又由于它紧邻著名的八达岭长城景区,对工程精细化程度、环保水平也提出了很高要求。”负责八达岭长城站隧道工程的工程师透露,八达岭长城站首次采用精准微损伤控制爆破等先进技术,“爆破一次只相当于在长城上跺一下脚”,将工程建设对文物和环境的不利影响降到了最低。

  2019年12月30日下午,在工房举行简朴而温馨的婚礼后,胡维和肖雅萍手捧玫瑰花坐上了特殊的“婚车”——复兴号高铁。在他们身旁,有家长牵着孩子,背着滑雪板,坐京张高铁去滑雪。穿越这座由自己参与凿通的八达岭隧道时,这对新婚夫妇说,他们心中涌动着“说不出的自豪和骄傲”。

  事实上,在京张高铁通车前后,像胡维、肖雅萍一样为中国铁路事业奋斗的年轻人还有很多。

  100多年前,在同样的起点和终点,“中国铁路之父”詹天佑带领着同事,用惊人的意志和肩扛手提的原始方式,修建了京张铁路——它也是历史上中国自主修建的第一条铁路。当时的人们或许无法想到,建设一条翻越崇山峻岭的铁路仅耗时3年多;从北京到近200公里外的张家口,最快仅需47分钟。

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  我和方成同住南区宿舍大院,两楼相邻,直接距离不过二十米样子,我们的阳台相对,我在五楼,他在三楼。有时开玩笑说,如果有急事找他,根本不用下楼,牵一根绳,荡秋千似地就可以一下子荡到他家。

  我没有写字间,封上阳台,放上电脑,这里就成了我的一个小天地。每当写作时,如果我往窗外张望,常常第一眼看到的便会是方成的阳台。他的阳台上放着书架,很少有人影闪动,这时我就会想,此时此刻这老头保不定又在家里画出一幅佳作来了。

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